澳门新葡亰官方网站固定紧密型车,新加坡大众威朗全配置大暴光

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转眼之间已经到了五月末,离大众朗逸的预计上市还剩不到一个月的时间,我们曾经对朗逸的定位和平台都进行过讨论,近日我们再次收到关于上海大众朗逸的消息,该消息明确将朗逸进行定位:经济紧凑型轿车。

自从5月20日北京车展发布以来,上海大众朗逸就一直受到国内消费者的密切关注,作为上海大众首款大众品牌紧凑级轿车,朗逸将市场瞄准了卡罗拉、凯越和伊兰特主打的10至15万元的家用轿车市场。

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据了解,LAVIDA朗逸自北京车展亮相接受预订后短短三周,其整体订单已经逾7000份,看来消费者对于这款紧凑型车还是比较感兴趣。

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详解动力配置:对比明锐1.6,朗逸更具性价比

对于售价上海大众一直闭口不言,不过我们可以分析目前上海大众仅有桑塔纳这款紧凑型车(由于桑塔纳车型过于老旧所以其售价早已下探到紧凑型车,但是按轴距分类确实中型车),生产工厂移到南京菲亚特后,其原来的生产线经过调试后很可能用来生产朗逸,这样可以节省很多成本。

用“Polo1.6+领驭2.0”来形容上海大众新车朗逸的动力配置再合适不过了,作为上海大众一款承上启下的“战略车”,考虑到紧凑级轿车市场消费者对汽车排量和性能的多样化需求,同时兼顾朗逸的整车成本,在动力配置上朗逸全部采用了大众成熟的动力配置。而这一配置组合之前也已经在上海大众斯柯达明锐上使用,同为A级车的朗逸采用相同的配置,也可谓是水到渠成的事。

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尽管在北京车展期间上海大众展示了朗逸的部分配置和技术参数,但作为一款备受关注的热点车型,朗逸究竟会有哪些安全配置、动力参数、内饰细节和娱乐配置呢?朗逸能否在配置上力压新凯越和伊兰特悦动呢?6月26日朗逸就将正式在杭州举行上市仪式,在新车上市前,搜狐汽车将独家率先曝光朗逸的各项配置信息。

我们可以看出目前上汽集团和大众有关的紧凑车型经济车型仅有明锐,对于13万元以下的紧凑级别的车型还依然处在空缺阶段(不过按照厂商一贯的定价风格朗逸的最高售价应该在15万元以内),我们是否可以大胆的猜测朗逸是一款填补这个区间的车型呢?目前我们得到的信息表明朗逸的发动机科技含量并不是很高,而且朗逸这次的低配车型主要对手定为老伊兰特,所以看来朗逸主力车型售价很可能会低于明锐。以填补这个价格区间的市场。

在1.6升这个家用轿车市场的“黄金排量”上,朗逸采用的是和上海大众Polo、斯柯达明锐相同的1.6升发动机,与之相匹配的变速器也和Polo、明锐1.6相同,从搜狐汽车独家获得的资料看,朗逸1.6自动档车型将搭载Tiptronic手自一体六速变速器,而手动档车型将搭载大众A级车通用的MQ200型5速手动变速器,这款广为熟知的手动变速器广泛应用于从Polo到途安的几乎所有大众旗下A级车上。

另外据经销商透露,上海大众朗逸将推出7款车型:其中4款为1.6升车型,另外3款为2.0升车型。从车型上面我们可以看出朗逸还是以经济排量为主,既然是主打经济车型那么起售价应该也会经济一些,所以这更加证明了朗逸的售价定位。

由于在尺寸上朗逸仅比斯柯达明锐略大一些,所以在实际性能表现上,朗逸1.6届时应该和斯柯达1.6的动力性能相差不大。但斯柯达明锐源自大众PQ35平台,而朗逸则是上海大众在PQ34平台上改进而来,所以在综合底盘表现上,斯柯达明锐还将会比朗逸强不少。但朗逸却拥有斯柯达明锐所不具备的成本优势,根据笔者获得的相关消息,上海大众朗逸1.6车型的价格应该会比斯柯达明锐便宜10%至15%左右,以目前明锐1.6车型12.49万的起价看,朗逸1.6的相同配置车型上市的价格将在10.58万至10.88万左右,而朗逸顶配1.6车型的价格将会在13万左右。

目前我们可以看出在紧凑型轿车市场有三中流派,第一种流派是经济型:该流派特点很简单,没有很高的科技,整车技术使用了比较成熟并且相对比较廉价的科技,排量主要集中在1.6L左右,售价会徘徊在10万元左右,代表车型老伊兰特、富康、捷达等等。第二种流派是高配紧凑型车,这种车型特点:科技并不是很高,依然使用比较成熟的技术,但是有较高的配置,而且大部分是改款车型,代表车型标致307、福克斯等等,其主力车型售价主要在15万元以内。第三种流派是高端紧凑型车,这种车型特点科技含量比较高、都会加装电子稳定系统,同时配置也比较不错,代表车型速腾、明锐、思域以及即将上市的荣威550,主力车型售价自然一般在16-18万元之间。

2.0瞄准商务市场:朗逸不会推出1.8T车型

朗逸目前具有的特点就是,科技含量一般、使用成熟的技术,虽然目前配置还没有公布,但是依然可以确定朗逸就会选择第一种或者是第二种,目前老款伊兰特售价在10万元左右,而标致307
1.6L目前官方报价也要在11万元左右,那么朗逸售价可能要在10万元以上。我们之前还得到消息称:朗逸的2.0L高配版本将会配备GPS导航、胎压监控、雨量传感器、自动雨刷、自动巡航、带MP3功能的DVD机、AUX音频输入、SD卡插口、车载蓝牙,如果朗逸真有这些配置,那么按照以往的惯例厂商为了确保自己的利润,其最高配售价可能会在15万元左右。不过这都是我们的猜测,如果按照我们的心里售价我认为志俊应该在10万元左右。

朗逸在虎视眈眈1.6升家用轿车市场的同时,也没有忘记2.0升的商务/公务用车市场,而朗逸2.0车型将搭载的发动机正是帕萨特领驭目前所搭载的大众2.0MFI发动机,这款发动机尽管最大功率仅有85Kw,但凭借其优秀的低转速高扭矩性能,在城市路况下拥有较好的性能和不错的口碑。这款2.0发动机同样出自大众EA113平台,几乎所有大众在国内的2.0升发动机都源自该平台。

笔者认为上海大众在朗逸上采用2.0MFI有两个主要原因:一方面是从成本角度考虑,2.0MFI发动机是上海大众发动机厂的现有产品,目前包括帕萨特领驭、途安、明锐等都在使用这款发动机,在和变速器的匹配上,也可以直接使用途安2.0的配置方案,即Tiptronic手自一体六速变速器和MQ200五速手动变速器。这一搭配也暗示朗逸2.0将主攻城市路况的商务/公务市场,凭借帕萨特2.0MFI的口碑来促进朗逸的销售。

另一方面,很多车迷询问未来朗逸是否会推出1.8T车型,笔者经过了解后得知,由于大众产品体系的定位关系,未来朗逸也不会推出1.8T车型。作为主攻中低端紧凑级市场的朗逸市场定位并不是一款“运动型”轿车,大众未来在国内将拥有来自PQ34和PQ35两个平台的6款紧凑级轿车,这些车型之间将逐渐根据市场定位的不同而采用差异化的动力匹配,朗逸未来的定位是主攻家用、商务市场。而新的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机将主要配合明锐、速腾、迈腾以及未来的途欢等车型使用。
安全配置曝光:激光焊接和LED转向灯是亮点

此前,曾有媒体对上海大众朗逸平台问题进行了讨论,认为尽管在悬架特征上,朗逸和出自PQ34平台的宝来等车型相同,但朗逸却采用了和速腾、明锐相同的车顶激光焊接技术,所以朗逸不能算是PQ34平台车型。对此笔者认为关于朗逸的平台问题答案非常明确,没有争论其是否属于PQ35平台的必要,但朗逸车身和车顶的激光焊接技术的采用确实其亮点所在,预计未来一汽大众新宝来也将采用相同的方式。激光焊接比传统点焊在强度上更具有优势,可以有效提高车体的刚性。

朗逸后视镜上的转向灯采用LED灯也是其一个亮点,LED灯的响应速度更快,这将提高车辆的安全性。而其在他安全配置上,朗逸和竞争对手相比基本处于同一水平上,而诸如胎压检测、雨量传感器等配置是否会是全系列车型的标配目前还尚不得知。而从四气囊和预紧式安全带等配置上看,朗逸还是会努力在成本和配置上寻找最佳平衡点。

澳门新葡亰官方网站,而在内饰的娱乐配置方面,朗逸和不久前上市的新凯越一样,都在高配车型的配置上做足了文章:多功能方向盘、定速巡航、八喇叭音箱、可升降的DVD导航系统、多合一媒体系统等配置都体现出了厂商对不同需求消费者的考虑,预计朗逸会根据车型的不同而采用不同的配置,以借此拉开车型间的差距。

和竞争对手相比,朗逸在配置方面中规中矩,没有像新凯越那么丰盛,但也没有像有些车型那样缺少舒适性的配置。朗逸的配置已经可以满足不同层次消费者的需要了,关键问题是其不同配置车型能否进行合理的定价,以最大限度地满足消费者的心理预期。

竞争力解读:朗逸能否改变目前紧凑型车市格局?

从目前国内紧凑型轿车市场的格局看,10万元至13万元的市场主要是新凯越和伊兰特-悦动两款车型占主流,其销量远高于其他车型,而在12至15万元的价位上竞争格局却并不明朗,去年福克斯获得了这一价位销量的领先,但诸如标致307、马自达3、明锐等车型也都具有相当的竞争实力,从今年前几个月的销量看,以上几款车型的销量都集中在4000至6000辆之间,并没有像凯越和伊兰特那样销量集中。而在15至18万元的价位上,速腾、卡罗拉和思域是这一价格区间的主力车型,其中卡罗拉近几个月的销量已稳定在1万辆以上,而速腾的销量则并不稳定。

综合上海大众对朗逸的定位和消费群体的选择,笔者认为朗逸未来将对10至15万元的轿车市场产生不小的冲击,尤其是12至15万元的价格区间上,朗逸将会给目前所有在这一价位的车型带来压力。朗逸的竞争力主要体现在大众品牌的质量口碑、合适的售价和长轴距带来的空间优势等。同时上海大众的营销实力也不容忽视,相比一汽大众而言,上海大众在新车营销方面还是具备相当的优势。

预计朗逸6月26日上市后,新凯越、福克斯、标致307、明锐等车型的销量都将受到冲击。但朗逸能对国内紧凑级车市产生多大的影响,能否达到上海大众月均过万辆的销售目标,这些都需要等到朗逸全系列车型价格配置发布后才能揭晓。

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