澳门新葡亰官方网站华晨套现1

华晨汽车集团旗下港股上市公司华晨中国(0 1114 .H K
)刚刚发布了一份利润大增41.5%的靓丽中报,随即传来控股股东套现1.16亿美元的消息。华晨汽车集团董事长祁玉民近日接受南都记者采访时首度回应说,此次减持是因为华晨“需要一笔钱”。

按照祁玉民的设想,未来华晨将在做强中华轿车、专用车和发动机业务基础上,打造三大融资平台。

资金用于发展新能源和“大中华”上?

“华晨中国不仅是汽车板块表现最好的,也是所有板块当中表现最好的。”今年8月底,祁玉民亲赴香港参加华晨中国董事会,华晨靓丽的中报业绩,令华晨中国在众多港股中颇受追捧。

华晨中报显示,今年1-6月华晨中国归属于上市公司股东净利润为13.32亿元,同比大增41.5%,不过其中98.3%来源于华晨宝马。受益于销量增长和零部件本土采购成本降低,华晨宝马上半年效益大增,为华晨中国贡献了13.1亿元利润,较上年同期的8.32亿元增长57.5%。

澳门新葡亰官方网站,不过,仅仅在中报发布一周之后,即传出控股股东华晨集团的持股比例将由之前的44.97%减至42.48%,套现近1.16亿美元。这是华晨集团自2009年12月以来首次减持华晨中国股份。祁玉民日前接受记者采访时说:“现在华晨发展需要钱,所以就减持了,不会有其他问题”。

祁玉民没有直接透露此次套现资金将投向何处,不过他隐晦地指出,新能源的研发是方向之一。除此以外,中华明年要上马20万元以上的车型,“大中华”项目的上马对于华晨来说,的确需要不菲的资金。

“两翼战略”

逢高减持套现、逢低买进增股已成为华晨汽车集团董事长祁玉民惯用操作手法。2009年5月,华晨以5亿元人民币买入13.14亿股华晨中国股票;5个月后,又将亏损的中华轿车业务从华晨中国剥离,后者股价应势而涨,华晨也趁机按每股2.25元的价格配售5亿股,套现11.25亿港元。

3年后,祁玉民故伎重施再次减持,为的是发展包括中华轿车在内的主营业务。作为资金密集型产业,自主品牌发展普遍对资金需求较大。2006年祁玉民入主华晨时公司资金消耗殆尽,通过各种渠道融资成为祁玉民最主要的任务之一。但在华晨旗下三大上市公司平台中,唯一可运用的只有华晨中国。

此前,祁玉民提出了华晨未来发展的“两翼战略”:即通过推进华晨宝马和高端专用车项目,力保为中华轿车和金杯轻客两大自主项目提供可持续的投入资金,最终将后两块主营业务做强之后,让它们重回资本市场,实现自我造血。

“如果一切发展顺利,未来我还会将中华轿车业务放回到资本市场,有可能放到华晨旗下的某一上市公司中,也有可能单独上市。”祁玉民透露。今年中华轿车盈利目标在2000万元以上。

祁玉民如此急于做好主营业务,源于他对自主品牌未来的担忧。“现在真正靠自主竞争力的企业不多,企业必须通过制度创新来提高自主能力,这是中国汽车业未来十年的主要课题。”祁玉民说,无论是地方保护还是合资企业都是靠不住的,只有靠自己才可以生存下去。

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