澳门新葡亰官方网站解禁首日交通正常,北京各方表示欢迎

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新华网北京4月1日专电在北京已经执行8年的“限小”令1日被解除。对此,北京市各方均表示欢迎。

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北京市公安局交通管理局新闻发言人张景春3月31日表示,目前,长安街上的车流已经处于超饱和状态,每小时的车流量达到7000辆左右。“限小”解除后,长安街上的车流可能会进一步增加,为此,交管部门将继续按照“警力随堵点走”的方案,合理安排和部署警力。

图:解禁首日,小排量轿车驶上长安街。新华社发

澳门新葡亰官方网站,1日下午,在天安门东侧路口执勤的交警史明智告诉记者:“今天是双休日,车流量不大,走长安街的小排量汽车不算多,还看不出对交通的影响。今后,随着实际情况的变化,我们将逐步采取相应的措施。”

在北京已经执行8年的“限小”令昨日被解除。对此,北京市各方均表示欢迎。

记者从北京市环保部门了解到,环保部门欢迎解除“限小”,但小排量车辆并不等同于环保达标,环保部门将依据有关规定加强监管。

北京市公安局交通管理局新闻发言人张景春3月31日表示,目前,长安街上的车流已经处于超饱和状态,每小时的车流量达到7000辆左右。“限小”解除后,长安街上的车流可能会进一步增加,为此,交管部门将继续按照“警力随堵点走”的方案,合理安排和部署警力。

对于“限小”解禁,北京车市表现出足够的热情。从北京车市的“晴雨表”–亚运村汽车交易市场4月1日的实际情况看,逛车市的人对小排量汽车表现出浓厚的兴趣。亚运村市场总经理苏晖预测,“限小”在北京解除后,将进一步刺激消费者对小排量车的购买热情,使小排量车的市场更加活跃。据汽车市场业内人士分析,“限小令”解除后,短期内可能会出现一个小排量车销售高峰。国内知名的小排量生产厂家将会加大对小排量车型的投入。

昨日下午,在天安门东侧路口执勤的交警史明智告诉记者:“今天是双休日,车流量不大,走长安街的小排量汽车不算多,还看不出对交通的影响。今后,随着实际情况的变化,我们将逐步采取相应的措施。”

北京“限小”解除,在网友中引起热烈反响。在一个汽车论坛的奥拓车友版中,数十个网友发帖组织团购。

记者从北京市环保部门了解到,环保部门欢迎解除“限小”,但小排量车辆并不等同于环保达标,环保部门将依据有关规定加强监管。

对于“限小”解禁,北京车市表现出足够的热情。从北京车市的“晴雨表”——亚运村汽车交易市场昨日的实际情况看,逛车市的人对小排量汽车表现出浓厚的兴趣。亚运村市场总经理苏晖预测,“限小”在北京解除后,将进一步刺激消费者对小排量车的购买热情,使小排量车的市场更加活跃。据汽车市场业内人士分析,“限小”令解除后,短期内可能会出现一个小排量车销售高峰。国内知名的小排量生产厂家将会加大对小排量车型的投入。

北京“限小”解除,在网友中引起热烈反响。在一个汽车论坛的奥拓车友版中,数十个网友发帖组织团购。

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图:长安街上的“限小”标志预计在两天内摘除完毕。

时事评论

“限小”解禁凸显国情民意

从4月1日起,北京市解除对1.0升以下小排量汽车的限制。这意味着,只要是符合北京市相关环保要求的小排量汽车,从此就可以光明正大地行驶在长安街(双向最内侧车道仍分时段“限小”)和二环、三环主路最内侧快速道上。

此前,上海市也顺应国家政策和中央精神,解除了对小排量汽车的限制,转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位,这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对小排量汽车的限制,有力地维护了国家“解限”政策的执行力,为全国其他“限小”城市作出了示范,同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动,落实“解限”政策。

小排量汽车在北京“解限”,也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。

目前,我国汽车产销量逐年猛增,与此同时,有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下,节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策,引导消费者购买节能的小排量汽车,国民的汽车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量,这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。

回首小排量汽车在我国“解限”的过程,民意的力量也得到了充分体现。小排量汽车的购买者大多是普通百姓,他们的经济实力有限。地方政府相关主管部门专门针对小排量汽车进行种种限制,剥夺了普通百姓的一部分“路权”,造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象,不利于社会和谐。

北京都已经“解限”了!小排量汽车都可以上长安街了!那些仍然在拖延、拒绝或变相抵制国家政策的城市主管部门还在等什么呢?

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